HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプワンオフリアディスクロータースペーサーモダンワークス。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。楽天市場】エイプ（ディスクローター｜ブレーキ）：パーツ。Kawasaki z1 z2 KZ900 KZ1000 4穴ディスクローター。✨美品✨GSX-R1100 ‘86~’88 純正リアブレーキトルクロッド。DAYTONA ゴールデンパッドX。美品　XJR400 4HM リアブレーキ一式。カワサキ　Z900RS フロントキャリパー。CRF250L.S.Rally　17～21　ZETA　ブレーキペダル。新品　WR250R フロントブレーキローター ブレーキディスク。デイトナ ニッシン別体式ブレーキマスターシリンダー（ブラック）中古美品 5/8。ブレンボ　4ポット　キャリバーとサポート。V MAX サポート付 リアブレーキキャリパー。新品 カワサキ Z1 Z2 H1 H2 4 WAY ブレーキ スプリッター。12時間以内 ブレーキ & クラッチ レバー&スタビライザー。【未使用】バイク用汎用品　左右ブレーキマスターシリンダータンク別体式。750SS H2 マッハ キャリパーボルト ユニクロメッキ済みカワサキ純正 当時。CD90 クラッチワイヤーアーム　専用