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夜行急行能登、津軽案内板まるも backend=imagemagick;version=1;。14系急行「能登」(1) 暫定編 | Try Widely。鉄おも No.204 (発売日2024年11月29日) | 雑誌/電子書籍/定期。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品。高島急行【改名検討中】 (@TakashimaExp1) / X。24系寝台特急あさかぜ等方向幕。鉄道　道路網図　八高線。播但線　駅カード　200部限定品。JR 社章襟章バッジピンバッジ鉄道　国鉄　列車　電車　機関車　jr。愛称板　快速マリンライナー　◯小。【鉄道サボ　行先板】（表）大垣⇔名古屋（裏）団体専用